هل تعرف أن العمود المرفقي هو قلب المحرك؟

يعتبر العمود المرفقي أحد أكثر الأجزاء شيوعًا وأهمية في المحرك. وتتمثل وظيفتها في تحويل ضغط الغاز المنقول من المكبس وقضيب التوصيل إلى عزم دوران ، وعمل الخرج كطاقة ، ودفع آليات العمل الأخرى ، ودفع المعدات المساعدة لمحرك الاحتراق الداخلي للعمل. وهذا يعني تسارعًا وتباطؤًا شديدًا ، مصحوبًا بتشوه الانحناء العالي ، وعزم الدوران العالي ، وصدمات الاهتزاز ، مما ينتج عنه ضغوط عالية جدًا ومتغيرة. تتطلب مثل هذه الضغوط الشديدة تصميمًا وحسابًا دقيقين ، واختيار المواد المناسبة ، وتقنيات المعالجة على دفعات. تتركز هذه الضغوط في نصف قطر الشرائح بين مجلة الدعم وشبكة وزن الميزان وكذلك على فتحة الزيت ، لذلك يجب إيلاء اهتمام خاص لتشغيل هذه المواقع.

هيكل ومواد العمود المرفقي

العمود المرفقي عبارة عن قضيب رفيع ، يتكون بشكل أساسي من مجلة رئيسية ، ومجلة قضيب توصيل ، ومجلة ختم الزيت ، ومجلة تروس. توجد ثقوب زيت في المجلة الرئيسية ومجلة قضيب التوصيل ، ويتم توفير ثقوب ملولبة في كلا الطرفين.

وفقًا لهيكل المحرك ، يشتمل العمود المرفقي بشكل أساسي على أعمدة مرفقية على الخط وعلى شكل V. يوضح الشكل أعلاه العمود المرفقي في الخط. المجلة الرئيسية تستخدم لدعم العمود المرفقي بأكمله. يتم توصيل مجلة قضيب التوصيل بقضيب التوصيل ، مما يؤدي إلى دفع مكبس قضيب التوصيل للتبادل لأعلى ولأسفل وفقًا لظروف عمل المحرك.

تشتمل المواد المستخدمة بشكل شائع في أعمدة الكرنك على حديد الدكتايل وسبائك الفولاذ. بالنسبة للأعمدة المرفقية لمحرك البنزين وأعمدة الكرنك الصغيرة لمحرك الديزل ، نظرًا لقوتها المنخفضة ، فإن فراغات العمود المرفقي مصنوعة بشكل عام من حديد الدكتايل والفولاذ الكربوني عالي الجودة. تشمل المواد الشائعة QT 700-2 ، 45 فولاذ ، إلخ ؛ تصنع أعمدة الكرنك لمحرك الديزل للخدمة المتوسطة والثقيلة بشكل عام من سبائك الصلب ، وتشمل المواد الشائعة الاستخدام: 48MnV ، 35CrMo ، إلخ.

يعتبر العمود المرفقي مكونًا مهمًا في المحرك. نظرًا لهيكلها المعقد ، والصلابة الضعيفة ، والمتطلبات التقنية العالية ، فإن عملية المعالجة صعبة ، وتؤثر جودة معالجتها بشكل مباشر على الأداء الفني وعمر المحرك. علاوة على ذلك ، نظرًا لكونه جزءًا من قضيب رفيع ، فهو عرضة للتشوه أثناء المعالجة ، مما يتطلب أنه عند تصميم عملية المعالجة ، يجب على العمود المرفقي مراعاة خطة المعالجة بشكل شامل.