الخلوص المحوري للعمود المرفقي للمحرك

تُعرف الخلوص المحوري للعمود المرفقي أيضًا باسم الخلوص النهائي للعمود المرفقي. أثناء تشغيل المحرك ، يمكن أن تتسبب فجوة صغيرة جدًا في تمدد الأجزاء بسبب الحرارة وتصبح عالقة ؛ سيؤدي الخلوص الزائد إلى حركة محورية للعمود المرفقي ، ويسرع تآكل الأسطوانة ، ويؤثر على توقيت الصمام والتشغيل العادي للقابض. لذلك ، أثناء صيانة المحرك ، يجب فحص حجم هذه الفجوة وتعديلها حتى تصبح مناسبة.

يشير الخلوص المحوري للعمود المرفقي إلى الخلوص بين وجه نهاية دفع المحمل وكتف تحديد موقع المجلة. إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا ، فستتسبب في تمدد الماكينة وتعطلها ؛ سيؤدي التخليص المفرط والحركة إلى الأمام والخلف إلى تآكل غير طبيعي لمكونات مجموعة قضيب توصيل المكبس ، وسوف يتآكل سطح شجيرة محمل الدفع أو غسالة الدفع تدريجياً ، مما يتسبب في تغيير الخلوص وتشكيل إزاحة محورية. لذلك ، عند تجميع العمود المرفقي ، يجب فحص الخلوص المحوري للعمود المرفقي.

أثناء الفحص ، قم أولاً بتثبيت كتف موضع العمود المرفقي على جانب واحد من وجه نهاية الدفع للمحمل ، واضغط على العمود المرفقي باتجاه النهاية الخلفية باستخدام المخل ، ثم استخدم مقياس محسس للقياس بين ذراع العمود المرفقي وغطاء محمل الدفع أو غسالة الدفع .

يكون الخلوص المحوري للعمود المرفقي بشكل عام 0. 05-10 18 مم. إذا كانت الخلوص المحوري كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا ، فاستبدل أو أصلح محمل الدفع أو غسالة الدفع من أجل الضبط.