كيف تحافظ بشكل صحيح على العمود المرفقي للمحرك؟

تتمثل وظيفة العمود المرفقي للمحرك في مقاومة القوة المنبعثة من العمود المرفقي وتحويله إلى عزم دوران مشتق من العمود المرفقي ويدفع باقي الملحقات الموجودة على المحرك. إنه أهم مكون في المحرك. ما هي طرق صيانة المحرك: تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت بانتظام ؛ صيانة ممتازة للتهوية الطبيعية لعلبة المرافق ؛ قم بتنظيف نظام الوقود بانتظام ؛ قم بتنظيف خزان تخزين المياه وعلبة المرافق بانتظام. المحرك هو جهاز يمكنه تحويل أنواع أخرى من الطاقة إلى طاقة كيميائية. إنها مناسبة لأجهزة توليد القوة الدافعة. حسب هيكلها ووظيفتها ، فهي مقسمة إلى: محرك احتراق خارجي: يتم إشعال الوقود خارج المحرك ؛ التوربينات الغازية: يشتعل الوقود في الهيكل الداخلي للمحرك ؛ التوربينات الغازية: يتسبب الاشتعال في ارتفاع ضغط الغاز الطبيعي ، ويستخدم الضغط العالي للغاز الطبيعي لتعزيز دوران المكره للتوربينات الغازية لاستخلاص القوة الدافعة. صيانة الفجوات.

بعد تنظيف العمود المرفقي ، تحقق أولاً من وجود شقوق. يمكن اختيار معدات الكشف عن الخلل المغناطيسي أو أداة اختراق الصبغة للكشف عن الشقوق. إذا تم اكتشاف شقوق في العمود المرفقي ، فيجب أن يتلف معظمها ويستبدل. إصلاح ثني العمود المرفقي. يجب أن يعتمد فحص تشوه الانحناء على المحور المشترك للمجلتين الرئيسيتين ، ويجب فحص الانحراف الأسطواني المحوري للمجلة الرئيسية الوسطى. أثناء الفحص ، ضع المجلات الرئيسية على جانبي العمود المرفقي على الكتلة على شكل حرف V من لوحة الفحص ، ثم ضع نقطة التلامس للميكرومتر عموديًا على المجلة الرئيسية المركزية ، وقم بتدوير العمود المرفقي تدريجيًا مرة واحدة. إذا كان الحد الأقصى لانحراف الاهتزاز الذي تشير إليه إبرة الميكرومتر هو الخطأ الأسطواني المحوري للمجلة الرئيسية المركزية ، فيجب إجراء معايرة لضغط العمل. عندما تكون أقل من هذه القيمة الحدية ، يمكن معايرتها وفقًا لمجلة الطحن الرئيسية. العمود المرفقي هو أهم عنصر في المحرك. إنه يتحمل القوة المنبعثة من العمود المرفقي ويحولها إلى عزم دوران مشتق من العمود المرفقي ويدفع بقية ملحقات المحرك إلى التشغيل.

يتعرض العمود المرفقي للتأثيرات المشتركة لقوة الجاذبية المركزية للكتلة الدورانية ، ولحظة القصور الذاتي المتغيرة دوريًا لجسم البخار ، ولحظة القصور الذاتي الترددي ، مما يجعل العمود المرفقي يتحمل عمل أحمال الانحناء والالتواء. لذلك ، تم تحديد أن العمود المرفقي لديه قوة ضغط كافية وصلابة الانحناء ، ويجب أن تكون الطبقة السطحية لعمود المحرك مقاومة للتآكل ، ومتناسقة في التشغيل ، وتتمتع بثبات جيد. لتقليل جودة العمود المرفقي وقوة الجاذبية المركزية الناتجة عن حركته ، عادةً ما يكون عمود محرك العمود المرفقي مجوفًا. يتم توفير مدخل الزيت على سطح كل عمود محرك لتسهيل إدخال أو استخراج زيت السيارة لترطيب سطح عمود المحرك. من أجل تقليل الإجهاد ، يتم توصيل مفصل المجلة الرئيسية ، ودبوس الكرنك ، وذراع التروس بواسطة قوس متصل.

الصيانة الدورية: فقط وفقًا للصيانة الدورية للسيارة ، يمكننا تجنب سحب أسطوانة المحرك وتقليل الضرر الذي يلحق بالمحامل الكبيرة والصغيرة. إنهم يعملون بشكل طبيعي ، ومن غير المرجح أن يتسبب العمود المرفقي في حدوث مشكلات! اختر شحم تشحيم عالي الجودة: اختيار زيت السيارة مهم للغاية. حتى لو كان لديك صيانة دورية ، إذا تعذر اختيار زيت السيارة بشكل صحيح ، يمكن أن يصاب المحرك بسهولة! يتسبب في سحب المحرك مما يتسبب في تشوه شديد للعمود المرفقي! بقدر الإمكان ، ليست هناك حاجة لقيادة السيارة بعنف ، مثل الضغط على دواسة الوقود لأسفل ، والتسريع بسرعة ، وغيرها من المشاكل الصعبة! كل هذا سيؤدي إلى تفاقم الزيادة في خلوص المحرك! إذا سمحت الظروف بذلك ، افحص المحرك بانتظام بحثًا عن أي ضوضاء غير طبيعية وزيادة الفجوة. بالنسبة للمركبات ذات الأميال الكثيرة ، فإن الزيادة في الفجوة أمر طبيعي ، طالما أنها لا تتجاوز النطاق الفعال ، فيمكن استخدامها بشكل طبيعي.