دوران العمود المرفقي هو مصدر طاقة المحرك

المادة مصنوعة من الفولاذ الهيكلي الكربوني أو حديد الدكتايل ، ولها جزأين مهمين: مجلة العمود الرئيسي ، مجلة قضيب التوصيل ، و (من بين أجزاء أخرى). يتم تثبيت مجلة العمود الرئيسي على كتلة الأسطوانة ، ويتم توصيل مجلة قضيب التوصيل بالفتحة الطرفية الكبيرة لقضيب التوصيل ، بينما يتم توصيل الفتحة الطرفية الصغيرة لقضيب التوصيل بمكبس الأسطوانة. إنها آلية منزلقة نموذجية. يشير تزييت العمود المرفقي بشكل أساسي إلى تزييت قذائف المحمل بين أذرع الروك وتزييت النقاط الثابتة في كلا الطرفين. دوران العمود المرفقي هو مصدر طاقة المحرك. إنها أيضًا مصدر الطاقة للنظام الميكانيكي بأكمله.

قد يرتدي العمود المرفقي سطح التلامس بين الطرف الكبير لقضيب التوصيل والمجلة بسبب الزيت غير النظيف والضغط غير المتساوي على المجلة. إذا كانت هناك جزيئات كبيرة من الشوائب الصلبة في الزيت ، فهناك أيضًا خطر خدش سطح المجلة. إذا كان التآكل شديدًا ، فمن المحتمل أن يؤثر على طول شوط حركة المكبس لأعلى ولأسفل ، مما يقلل من كفاءة الاحتراق ، ويقلل بشكل طبيعي من إنتاج الطاقة.

بالإضافة إلى ذلك ، قد يتم حرق العمود المرفقي أيضًا على سطح المجلة بسبب عدم كفاية التشحيم أو الزيت الرقيق جدًا ، والذي يمكن أن يؤثر في الحالات الشديدة على الحركة الترددية للمكبس. لذلك من الضروري استخدام زيت تشحيم ذو لزوجة مناسبة والتأكد من نظافة زيت المحرك.